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WRC

2010-11-13 |  Rally de Gales/Día Dos/P.E.11

Vuelco de Ogier. P.Solberg pegado a Loeb en la punta para aspirar a sub-campeón.

En la primera especial de la jornada, el Rally de Gales se quedó sin atractivos. Sebastien Ogier arribó muy rá pido al frenaje de una curva saliéndose del camino y volcando sin consecuencias, pero con su Citroen imposi bilitado de seguir. Allí perdió las posibilidades de acompañar a Loeb en la cima del año de cierre del WRC.
2010-11-12 |  Rally de Gales/Día Uno/Final

Latvala rompió un neumático para que Loeb cierre en punta.

Desde hace tiempo es el mejor de los finlandeses de Ford, a pesar de los revolcones y como siempre, ha asumido la punta con mejores perfomances que Hirvonen, que aparece limitado y conformista.
2010-11-12 |  Rally de Gales/Día Uno/P.E4

En el primer boucle manda Latvala con el Ford.

El finlandés sigue mostrandose más efectivo que Mikko Hirvonen y hasta el momento repite su per fomance, peleando mano a los Citroen oficiales.
2010-11-10 |  Anticipo de temporada.

El M-Sport confirma que serán 11 los Ford Fiesta que iniciarán en Suecia el mundial 2011.

Desde la sede del equipo, donde se ultiman los detalles para el cierre de temporada que será la última presen tación del actual WRC en Gran Bretaña, Malcom Wilson, anticipó el concurso de la marca con no menos de 11 autos en la primera fecha.
2010-11-09 |  Duro como el apellido.

Block complicado…no aprende y se pega de nuevo.

Cuando la promotora del rally mundial –en su leal saber y entender- anunciaba que había logrado el aporte del mejor piloto de rally de los EE.UU., todos pensamos en el retorno de Travis Pastrana. Pero apareció Ken Block.
2010-11-03 |  Sigue pareciendo promocional.

Saab dice buscar en Rusia el apoyo para volver.

El Grupo Spyker que es nuevo propietario de la marca sueca, que fuera la primera en lograr una victoria con un motor turbo en el mundial, acaba de festejar los 50 años del pri mer triunfo de un auto de la marca, cuando Eric Carlsson se adjudicara el RAC inglés con un modelo 96 de 3 cilindros.
2010-10-30 |  Fiesta en etapa de conclusiones.

Ford ensayó en el asfalto de Catalunya.

El MSport cumplió como estaba previsto, 4 jornadas de ensayos en Senan de los cuales participaron intesiva mente Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala, para culmi nar la primera fase de verificación. En vídeos…las últimas pruebas.
2010-10-27 |  Un accidente espectacular…

La salida de Turan en Catalunya pudo ser grave.

Si se observa el video en la sección respectiva, se puede apreciar que el piloto húngaro más allá de correr por pri mera vez en uno de los Ford Focus satélites de la Sto bart, no intenta ni siquiera frenar, índice elocuente que algún problema en el sistema de frenado aquejaba al auto en ese momento.
2010-10-26 |  Ford sigue recaudando…

Stobart presenta un chino en el Rally de Gales.

La verdad es que al rally no le aporta nada…pero está claro que tanto Ford como Citroen sostienen la inutilidad de la Fia, porque nunca han ganado tanto dinero, acercando al ra lly a pilotos ni siquiera mediocres como la mayoría de los que han pasado por la estructura satélite de ambos equipos.
2010-10-24 |  Rally de Catalunya/Día Tres/Final.

Calcado: tres Citroen en el podio…Loeb en el más alto. Burkart Campeón Juniors

Si el mundial finalizara hoy…nadie se frustraría. Si hubiera terminado en Alsacia tampoco. Solo si Loeb decidiera irse, le inyectaría un poco de renovación y expectativa…pero con él, tendría que retirarse también Citroen, porque la superio ridad del piloto se traduce también en el auto.
 
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