rallynoticias
prevencion salud
omp argentina
omp argentina
edox
facebook   tweeter
 
rn-610x90

WRC

2011-03-05 |  Rally de Mèxico/Dìa Dos/P.E.12.

Se complica Ogier. Aprovecha Loeb y hace diferencias. La especial la gana P.Solberg. Villagra 8vo. en el parcial.

El noruego desde atrás logró imponer un gran ritmo para hacerse con el parcial, aunque está fuera de la lucha por la general. Loeb aprovecha un fallo de Ogier y lo gra despegarse de su compañero. El cordobés Federico Villagra parece haber solucionado el problema de frenos y arribó a 53s.4/10 del primero.
2011-03-05 |  Rally de Mèxico/Dìa Dos/P.E.11.

Loeb en el inicio. Especial y general. Ahora Ogier lo escolta a 2s.4/10. Latvala con problemas en un neumàtico. Detenidos Wilson y Tanak. Se tumbò Kuipers y Villagra tiene problemas con los frenos..

Veloz y complicada la especial de apertura, con mucha piedra suelta y poco grip. Sin embargo Citroen parece haber resuelto mejor que Ford, el barrido del camino. Jari Matti Latvala a poco de comenzado el parcial tuvo problemas con el neumático delantero derecho, al pare cer por defecto de construcción.
2011-03-05 |  Rally de Mèxico/Dìa Dos.

Ogier no fue penalizado. Desagrado en Ford.

Los comisarios deportivos –como se esperaba- no impusieron sanciòn alguna al piloto francès. La obviedad deviene que la prueba al término de la jornada inicial, dejó 10 autos abandonados al costado del camino, terminando la etapa con solo 15 en competencia.
2011-03-04 |  Rally de Mèxico/Dìa Uno/Final.

Hasta el dictamen de los comisarios, Ogier manda como si recièn comenzara. Loeb a 2s.3/10.

La posibilidad de una penalización, torna dramática la definición de la etapa y la continuidad de la prueba. De todas forma, el frágil nùmero de presencias, parece anticipar que Ogier es panalizado, será con un règimen que no superará los 10s. con lo cual la batalla entre los franceses de Citroen y el espectáculo, quedarán garantidos.
2011-03-04 |  Rally de Mèxico/Dìa Uno/P.E.8

Reaparece Loeb para quedar a 1s.6/10 de Ogier. Expectativa por la decisión de los comisarios sobre la situación del líder.

Sin dudas el aspecto más trascendente de la jornada es la determinación sobre la falta de Ogier y debe mos suponer que por la pobreza cuantitativa, si se aprueba una penalización, será temporal y difícilmen te mayor a los 10s. No pueden darse el lujo de per der al hombre que está sosteniendo el espectáculo.
2011-03-04 |  Rally de Mèxico/Dìa Uno/P.E.7

Cuarta especial para Ogier. Recuperado el DS3 de Solberg. Hirvonen ya está a más de 1m. Quedo de Wilson.

Ogier mejoró en 10s. su primera pasada y con P.Solberg como escolta, alcanzó la mayor diferencia en la gene ral sobre Sebastien Loeb. El noruego parece haber solu cionado sus problemas tècnicos pero ya está fuera de las posibilidades que cuentan.
2011-03-04 |  Rally de Mèxico/Dìa Uno/P.E.6

Riesgo de penalización para Ogier, que retoma el liderazgo sobre Loeb. Petter Solberg parece ser la nueva víctima.

El francès cometiò un error involuntario al saltear un reagrupamiento e ingresar directamente al àrea de ser vicio, maniobra que está siendo analizada por los comi sarios de la prueba y que podría costarle hasta la ex clusión.
2011-03-04 |  Rally de Mèxico/Dìa Uno/P.E.5

Loeb reitera y pasa a la punta. Ogier y P.Solberg completan el dominio Citroen.

El pluricampeón no especuló en la breve sùper especial y así logró pasar a dominar en los tiempos generales de la prueba azteca. Los 3 autos galos con el Fiesta de Hirvo nen están cortados en la pelea por la punta al cabo del primer boucle.
2011-03-04 |  Rally de Mèxico/Dìa Uno/P.E.4

Latvala retrasado. Loeb gana el parcial pero Ogier sigue mandando.

Las rocas del suelo mexicano comienzan prematuramente a dejar fuera de la lucha a los pilotos que en un mìnimo error, desafían el límite. Jari Matti Latvala lo hizo –fiel a su temperamento- y torció el puente trasero, de teniendose para después continuar.
2011-03-04 |  Rally de Mèxico/Dìa Uno/P.E.3

Repite Ogier con Loeb a su espalda. Quedo de Mads Ostberg y quedan solo 23.

Rotundo el andar del dùo francès que comienzan a estirar diferencias de modo progresivo para consolidarse en la punta, en un duelo que puede tener mucho que ver con el futuro: el interés de VW sobre Loeb no cayó bien en el equipo galo y constituye una motivación extra para Ogier.
 
anterior 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | siguiente
rn-310
310