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WRC

2010-04-02 |  Rally de Jordania/Día Dos/Final.

Abandono de Hirvonen. Recúpero de Citroen. Loeb líder.

De movida en la primera especial del día Mikko Hirvonen se transformó en la primera sorpresa y complicación para Ford. A 4 kilómetros de la partida y en un sector sumamente veloz, la trompa de su Focus fue incontrolable y tras golpear contra una roca, dañó seriamente la suspensión y el sistema de frenos, quedando al margen de la disputa. Latvala mantuvo su dominio hasta la extensa prueba especial del Río Jordan de casi 42 kilómetros, don de Loeb –desde atrás- logró recortarle las diferen cias, para luego ampliarlas en el mismo sector. Villagra favorecido por el retraso de H.Solberg y el abandono de Hirvonen marcha ahora en la 7ma. ubicación general.
2010-04-01 |  Rally de Jordania/Día Uno/Final.

Se escapó Latvala por las estrategias de Solberg y Sordo.

Como siempre, todos retrasan su marcha al final de la etapa inicial buscando el camino abierto por otros pa ra la continuidad. El único que no tiene problemas –como siempre- es Jari Matti Latvala- el hombre espectáculo, que ojalá mañana tenga una de sus jornadas brillantes y eche por tierra tanta especulación. Si todos decidieran por la especulación, la competencia se paralizaría automáticamente porque nadie parece querer liderar.Villagra al final quedó 9no. superando a Raikkonen que no encontró tampoco el ritmo del auto en un aprendizaje complicado por los resbaladizos caminos del reino hachemita.
2010-04-01 |  Rally de Jordania/Día Uno

Domina Latvala. Villagra 9no. Candidatos en problemas.

Ya sea por la posición de largada o por la composición de los caminos después de la recuperación obligada por las inundaciones, tanto Loeb co mo Hirvonen, no han encontrado el grip necesario para mantenerse en el liderazgo. Desde atrás y para alegría de muchos, apareció Jari Mari Latvala, el hombre que Ford controla por sus excesos, pero sin dudas el más espectacular que asumió decidida mente el comando seguido por los Citroen de Solberg y Sordo, abriendo una brecha en los tiempos generales con el resto de los pilotos.
2010-03-31 |  Jordania/Shakedown

Citroën adelante. Villagra séptimo.

El actual Campeón del Mundo de Rally, Sebastien Loeb, ha sido el piloto más rápido en el shakedown de Jordania celebrado hoy, seguido de los C4 World Rally Car de Petter Solberg y Dani Sordo, los cuales han copado los tres primeros puestos. El cordobés Federico Villagra (Foto) con el Focus WRC del Munchi’s Ford WRT fue séptimo a 1”7/10. El evento se corre entre Jueves y Sábado.
2010-03-29 |  Rally de Jordania.

Hoy comenzaron las actividades.

El relevamiento se mantendrá hasta el día de mañana en que a partir de las 17 hora local se efectivizaran las verificaciones técnicas respectivas. Recordemos que Jordania se incorporó como sede mundial en 2008,con victoria del Focus de Mikko Hirvonen sobre Daniel Sordo, Kris Atkinson, Hen ning Solberg y Federico Villagra.
2010-03-26 |  WRC en Jordania.

Se trabaja intensamente para recuperar los caminos.

Desde hace casi un mes voluntarios y fuerzas militares, han aunado capacidades para paliar los daños causados en la región de la competencia, producto de lluvias intensas e inusuales, que afectaron totalmente las carreteras previstas para la prueba e incluso el área de asistencia general. El esfuerzo denodado, parece estar dando sus frutos y se ha ratificado que una serie de pequeñas variantes, garantizan la concreción del evento que se iniciará con una presentación ceremonial en Jeraz el primero de abril próximo, para culminar dos días después en las riberas del Mar Muerto, después de transitar 339 kilómetros de pruebas especiales.
2010-03-23 |  WRC en Turquía

Parecía estar mal…ahora todo indica que está peor…

La historia muestra que el punto de mayor fragilidad del rally mundial en cuanto a su sucesión fue 1986. La muerte de Toivonen y Cresto en Córcega, la imposibilidad de manejar la pasión de la gente, que causó varias víctimas con el accidente de Santos en Portugal, aceleraron a poco del final de temporada un cambio de reglas. Ya se había diseñado el Grupo S como alternativa y Lancia había sido el primero en dar una respuesta, con un prototipo más limitado en su relación peso-potencia (foto) que sin embargo nunca llegó a correr.
2010-03-21 |  Es solo un trascendido..

Si se cae Inglaterra…Argentina se correría en Noviembre.

En medio de las versiones que anticipamos ayer, re feridas a la posibilidad que el Automóvil Club Ar gentino mudara las fechas internacionales a la Pro vincia de San Luis, desde Europa se conoce ahora que el RAC británico asume serios problemas econó micos para concretar su fecha, prevista para la segunda semana de noviembre de este año.
2010-03-19 |  Cerdeña/Italia.

Comienzan los test del Fiesta S2000 con motorización 1.6.

De acuerdo a los pocos detalles recibidos desde nuestros servicios asociados en Europa, hoy se inicia el rodaje en la isla italiana, del Ford Fiesta S2000, equipado con un inédito motor de 1600 c.c. con turbocompresor, con miras al reglamento que regirá –al menos está enunciado- la próxima temporada para el campeonato mundial.
2010-03-16 |  Rally de Jordania.

Caminos inundados, trabajo voluntario y solo 36 para correr.

Las intensas lluvias que dejaron anegados muchos sectores de los previstos para la competencia, están implicando una tarea descomunal de parte de civiles y fuerzas militares, para poder asegurar no solo la normalidad cotidana sino el escenario para la tercera fecha del rally mundial. Tanto trabajo, tanto espíritu no se corresponde con la mínima expresión deportiva que el WRC llevará por tierras árabes y que lógicamente es dificultoso que pueda lograr el cometido de expandir la pasión del rally con lo que ofrece.
 
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