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WRC

2009-12-01 |  La respuesta de Ford.

Petter Solberg sería oficial con un Focus.

Para igualar hasta el golpe publicitario de la incorporación de Raikkonen a Citroen, el M-Sport de Malcom Wilson acaba de anunciar que el noruego, se incorporaría a la marca del óvalo para la temporada 2010 del WRC.
2009-11-30 |  Raikkonen-Citroen

Quesnel lo ubica en el Junior. Red Bull en el Racing.

o debería ser complicada la inclusión indistinta del finlandés que la próxima semana firmará su contrato. Pero seguramente una operación de marketing sostiene la contradicción aparente entre el Director Deportivo de PSA, Olivier Quesnel y la ratificación como oficial junto a Loeb publicada por Europe 1, un medio siempre bien informado en el ámbito de la promoción y que seguramente ratificó la noticia con los directivos de la empresa patrocinante.
2009-11-28 |  Bulgaria

El Gobierno respalda la fecha del WRC

Así lo informó oficialmente hoy, en un comunicado del Ministerio de la Educación Física y el Deporte, emitido en Sofía respaldando la visita del neo Presidente FIA Jean Todt, quien recorrió hoy el complejo de sky emplazado en Barovetz, que servirá de epicentro a la fecha prevista para julio próximo.
2009-11-27 |  Citroen Racing.

Concretado el acuerdo con Raikkonen.

Si bien en rigor de verdad, la ratificación de las condiciones entre el equipo francés, el piloto finlandés y el sponsor compartido, será rubricado la próxima semana en Francia, ya el pre-contrato fue aceptado por las partes y sólo resta su ratificación formal. De esta forma y de acuerdo a infidencias de la prensa finlandesa, Kimi Raikkonen tripulará un tercer Citroen C4 oficial –a todos los efectos- en la totalidad de las fechas que componen el Campeonato Mundial de Rally.
2009-11-26 |  Nadie se priva de opinar

La decisión de Raikkonen. Sainz es eseptico.

La revolución causada por el finlandés y su casi seguro acceso a un C4 oficial para el WRC 2010, ha generado cientos de columnas en los medios internacionales. Los desaforados están a favor, los interesados más aún; Loeb no debe estar a gusto porque el contrato del finlandés dobla su paga y él es el multicampeón. Sordo no ha emitido palabra, pero Carlos Sainz ha sentenciado –como Hirvonen- las dificultades que afrontará para vencer un rally mundial.
2009-11-25 |  Recuerdo.

El único Campeón Mundial inglés.

Hace 4 años, desaparecía Richard Burns. Estaba inactivo desde 2003, cuando en un enlace, mientras disputaba el Rally de Gales, un súbito desmayo desencadenaba una alarma preocupante y definitiva. El joven que desde su infancia sólo quería correr, debía hacerlo contra una amenaza mucho más complicada que un auto de rally. Era el segundo británico –después del escocés Colin McRae- que accedía al título máximo en 2001, después de haberlo acariciado como sub-campeón en 1999 y 2000.
2009-11-24 |  Primero rally…después F1.

Raikkonen ya tiene pre-contrato con Red Bull.

El acuerdo preliminar fue ratificado hoy por ambas partes y si bien no se conocen las particularidades del mismo, trascendió que la operativa garantiza en primer término que el finlandés resguarda hasta 2011 su año sabático, para reinsertarse en F1, en la plaza que actualmente ocupa el australiano Mark Webber.
2009-11-20 |  Rally de Suecia 2010.

Raikkonen – Citroen a horas del acuerdo.

El cierre de las posibilidades de acceso al Mercedes Benz GP de F1, han acelerado las negociaciones del finlandés Kimi Raikkonen (Foto) con el Citroen Racing y en estos momentos son febriles las conversaciones a efectos de cerrar el acuerdo que incorpore al ex campeón del mundo a la próxima temporada del rally.
2009-11-17 |  WRC 2010

Gronholm negocia con Ford, Raikkonen con Citroen.

Marcus Gronholm plantea una difícil pretensión: quiere correr en el rally mundial, con programa reducido y también con reducido aporte económico. Obviamente la consideración de su aspiración puede ser solo escuchada en el M-Sport de Malcom Wilson, donde el finés no solo ha dejado grandes recuerdos, sino además colaboraciones que se mantienen hasta el presente.
2009-11-17 |  Política Extraña.

Ford en WRC y S2000. De 1600 c.c. no se habla.

En medio de los preparativos laboriosos para que el nuevo Ford Fiesta se multiplique lo necesario para tener presencia importante y variada en la apertura en Montecarlo, Gerard Quinn el máximo responsable deportivo de la empresa en Europa, destacó los objetivos inmediatos.
 
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