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WRC

2010-03-19 |  Cerdeña/Italia.

Comienzan los test del Fiesta S2000 con motorización 1.6.

De acuerdo a los pocos detalles recibidos desde nuestros servicios asociados en Europa, hoy se inicia el rodaje en la isla italiana, del Ford Fiesta S2000, equipado con un inédito motor de 1600 c.c. con turbocompresor, con miras al reglamento que regirá –al menos está enunciado- la próxima temporada para el campeonato mundial.
2010-03-16 |  Rally de Jordania.

Caminos inundados, trabajo voluntario y solo 36 para correr.

Las intensas lluvias que dejaron anegados muchos sectores de los previstos para la competencia, están implicando una tarea descomunal de parte de civiles y fuerzas militares, para poder asegurar no solo la normalidad cotidana sino el escenario para la tercera fecha del rally mundial. Tanto trabajo, tanto espíritu no se corresponde con la mínima expresión deportiva que el WRC llevará por tierras árabes y que lógicamente es dificultoso que pueda lograr el cometido de expandir la pasión del rally con lo que ofrece.
2010-03-07 |  México WRC

Victoria 55 y la punta del Certamen para Loeb.

Notable trabajo del francés para costruír una victoria rotunda, con un dominio de los autos franceses, demasiado importante como para que en Ford no estén preocupados. Solberg venció en su lucha contra Ogier ambos realizando su mejor tarea a bordo de los Citroen C4.
2010-03-07 |  México WRC.

Loeb lento. Todos más cerca. Faltan 4.42 kms. Hirvonen 3ro.

El francés perdió la mitad de la diferencia que tenía como líder, pero los pocos kilómetros que restan –salvo contingencia grave- le aseguran la victoria final. Ogier y P.Solberg siguen peleando a la décima para definir quien será el segundo en el podio, en una carrera que tuvo a Citroen como dominador exclu yente y a Ford lejos de la punta. Latvala redujo su ritmo e Hirvonen es el nuevo tercero.
2010-03-07 |  México WRC.

Loeb e Hirvonen con problemas. Ogier de nuevo escolta.

El campeón del mundo y el vice se fueron afuera con fortuna porque no afectaron en forma gravosa a sus vehículos. Gran trabajo de Ogier y Solberg en la lucha por el segundo lugar. Se engancharon por el súper rally Sordo, Wilson y Block, para salvar las apariencias. Los tres superaron a Villagra.
2010-03-06 |  México WRC.

El trabajo de los argentinos.

Federico Villagra se mostró conforme con el 7mo. lugar general, casi como no aspirando a más, acorde con lo que él mismo define como grandes diferencias –lógicas- con los autos y pilotos oficiales. En la primera especial fue 11mo. superado por Raikkonen, Block, Wilson y H.Solberg.
2010-03-06 |  México WRC.

Loeb…el súper especial que ya piensa en la punta del Certamen.

Súper especial porque comandó también las acciones en el cierre show ante el público mexicano, y de no haber variantes imprevistas en las 4 pruebas de mañana, el francés será el nuevo puntero del Cam peonato.
2010-03-06 |  México WRC.

Loeb sumó para ganar mañana.

Siguió a un ritmo impresionante para lograr poco menos de 1 minuto con lo cual mañana iniciará la marcha tranquilo y confiado. Además como escuderos y en lucha entre ellos, P.Solberg y Ogier, también se han despegado lo suficiente de los Ford oficia les, por lo cual las 4 especiales de mañana, no garantizan ningún espectáculo con apenas 23 autos, una cifra para pensar.
2010-03-06 |  México WRC.

P.Solberg recupera. Loeb se aleja irremediablemente.

Mientras el condimento de la carrera lo ponen el noruego Solberg (foto) y el francés Ogier –que sal van la pobre presencia de participantes- luchando por la posición de escolta, Loeb sigue sumando segundos que cada vez le dan más tranquilidad para mañana abrir el camino.
2010-03-06 |  México WRC.

Loeb busca diferencias para mañana. Ogier ya es 2do.

A cuatro especiales del final de la etapa de hoy, el francés logró un excelente resultado para su faena, en busca de la seguridad de la etapa de cierre. Latvala sigue siendo el mejor Ford y ahora Sebas tien Ogier dio cuenta de P.Solberg, con lo cual escolta a Loeb en la general.
 
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