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WRC

2009-09-15 |  CONSEJO MUNDIAL

Ninguna decisión, dudas y críticas

A medida que se acerca la nueva temporada y con anuncio previsto recién para octubre, el panorama de las fábricas pero sobre todo de los responsables de desarrollos de los futuros autos de rally, es complicado y pleno de interrogantes.
2009-09-10 |  CATALUÑA WRC

80 Inscriptos con 7 Citroen C4

El ingreso de Petter Solberg (foto) y también de Andreas Mikkelsen ambos con autos de la casa francesa marca por vez primera, la equiparación al número de presencias de su rival Ford, buscando la oportunidad de secundar a Loeb, en la lucha por el Mundial en juego. El Munchi´s por el lado del óvalo adiciona una segunda unidad para el británico Paul Bird, quienacompañará a Federico Villagra, con posibilidades remotas de sumar.
2009-09-08 |  WRC DEFINICION

Citroën: La barra incide?

El tema de la penalización al equipo francés a puesto de nuevo en vuelo sospechas por doquier. Dolor de cabeza para los franceses, pero también para los comisarios FIA. Hoy Tommi Makinen –cuatro veces campeón del mundo de rally- que actualmente gestiona a Subaru en los países nórdicos, fue claro y terminante:
2009-09-07 |  JUSTICIA FIA

La pena que da pena. Araujo Campeón Gr.N

Apelando a los antecedentes de las acciones de los propios comisarios FIA, también encontramos interrogantes y diferencias. Portugal 2007 se corrió el 30 de marzo y era la 5ta. de 16 fechas, es decir no tenía ni por asomo la trascendencia de Australia a dos capítulo del final con pocos puntos de diferencia. La decisión de los comisarios en tierra lusitana, dos años atrás, fue mucho más gravosa que la de ayer.
2009-09-06 |  AUSTRALIA FINAL

Penalización para Citroën, victoria de Hirvonen.

Cuando todo estaba listo para el festejo francés, la verificación técnica final, penalizó con un minuto a los C4 de Loeb, Sordo y Ogier, dejando en manos de Hirvonen la clasificación general seguido de Loeb, Sordo, Latvala y Ogier. La disputa por el mundial ahora, reserva para el finlandés la posibilidad de acceder al título escoltando a Loeb en las dos disputas pendientes. Federico Villagra fue octavo y puntuó.
2009-09-05 |  AUSTRALIA/SS30

Loeb en el reinicio. 8° Villagra.

S.S. 26 Monroe 1 – 7.400 kms. El francés asumió el comando en la primera especial de la mañana australiana. Impuso un promedio de 129.469 km/h. Escolta Ogier a 1s.1/10, Latvala a 1s.5/10, Hirvonen a 2s.3/10, Sordo a 6s.2/10, Wilson a 6s.3/10, Solberg a 7s.1/10, Villagra a 10s.9/10 y Rautenbach a 13s.7/10. Sordo se pasó en un frenaje perdiendo preciosos segundos.
2009-09-05 |  AUSTRALIA/DIA 2

Sordo líder y Villagra sin cambios.

Tortuosa y multidividida etapa que sostiene en la lucha por la punta ínfimas diferencias producto del organigrama inventado y que ha dejado a Latvala ya fuera de discusión, tras pinchar un neumático. En el Grupo de Producción, el quedo de Paddon dejó al frente a Martin Prokop. Esta vez, las acciones de los grupos de preservación no se hicieron efectivas, en medio de un operativo de seguridad impropio para una disputa de rally, que en la costa dorada australiana todos esperan que finalice rápidamente, incluso los pilotos, extenuados por tiempos perdidos en aras de televisación reiterada, en un segmento promocional.
2009-09-04 |  AUSTRALIA/Día 1+

El saldo de forzar límites.

Pilotos asustados, reacciones imprevisibles en defensa propia…enfrentados en una guerra que no buscaron, contra ciudadanos que solo piden la estupidez del respeto al medio ambiente en el que desarrollan sus vidas cotidianas. De lejos…como siempre…los gestores de la batalla… los voraces rapiñeros con asistencia política imprescindible, que repartiendo un negocio descomunal con descomunal daño para el rally, solo buscan la consecución de su empeño.
2009-09-04 |  AUSTRALIA/DIA 1

Latvala al comando, Villagra se mantiene.

Mientras los candidatos se mantienen a más de 20s. especulando y buscando acercarse al final para la definición, la nota mas importante la dieron los grupos verdes que lograron cancelar dos pruebas especiales. Manda Latvala (Ford), Federico Villagra del Munchi’s (Foto) se mantiene octavo y por ahora vuelve a sumar en el mundial.
2009-09-03 |  AUSTRALIA/DIA UNO

Ogier en el inicio, Villagra 8°.

El francés asumió el liderazgo en los dos superespeciales , después que Dani Sordo estableciera el mejor tiempo en el shakedown, apenas por 5/10 sobre Loeb. La prueba ingresa ahora en la fase de descanso hasta las últimas horas de la tarde, en que se iniciará la 3° de la 15 clasificatorias de la primera etapa. Federico Villagra con el Focus WRC del Munchi’s marcha octavo.
 
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