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WRC

2010-03-05 |  Duro Aprendizaje…

Vuelco de Raikkonen. Intenta proseguir.

Realmente complicado el día de clases del finlan dés, que sin embargo ha dejado algún registro inte resante a pesar de haber golpeado una roca en la especial de inicio y perder más de media hora por problemas electrónicos en las bombas de combusti ble.
2010-03-05 |  México WRC.

Nada cambia. P.Solberg y Citroen dominan la jornada.

Desde atrás en el camino, el noruego está rindien do a pleno y encabeza el dominio francés en la se gunda fecha del mundial. Solo Raikkonen con problemas de alimentación, no se integra a la grilla del poderío Citroen y debió penalizar 2m.40s. para dejar en condiciones su uni dad.
2010-03-05 |  México WRC.

Súper especial para Ogier. Solberg mantiene el liderazgo.

El francés sigue manteniendo un ritmo de carrera muy veloz superando la perfomance incluso del múl tiple campeón Sebastien Loeb que se mantiene espe culando muy cerca de la punta del clasificador ge neral. Raikkonen logró ubicarse entre los mejores después de perder más de 35 minutos, por una falla en las bombas de combustible.
2010-03-05 |  México WRC.

P.Solberg y Ogier se sostienen. Detenido Raikkonen.

El noruego ha encontrado un ritmo excelente en su Citroen C4, para mantener su dominio en las dos es peciales corridas, seguido muy de cerca por el francés Sebastien Ogier, marcando grandes diferen cias de los autos franceses sobre los Ford Focus, uno de los cuales, el de Hirvonen, es el encargado de abrir el camino.
2010-03-05 |  México WRC.

De 35 inscriptos se bajaron 5. Solberg sorprende mandando.

Este burro de la fotografía, se ha convertido en el símbolo que representa el accionar institucio nal que rige el indescifrable destino del rally mundial. Como si ya no hubiera miseria con esta promotora y con un gobierno complaciente hoy México vió en la línea de partida de su rally mundial a 30 pilotos más la comparsa inventada a último momento que no solono tiene trascendencia sino que no adiciona nada a la realidad.
2010-03-04 |  Rally de México.

Petter Solberg el mejor en el Shakedown.

El noruego pareció así reencontrarse con su ritmo, después de la contradictoria faena que mostrara en la apertura en Suecia. Solberg dominó en los registros en un trazado de 5.130 kilómetros, localizado en San Juan de Ota tes, no sin antes dañar la trompa de su Citroen C4, en un vado como el español Dani Sordo, que incluso dañó allí su radiador y como el finés Ja ri Matti Latvala que afectó severamente la parte anterior de su Ford.
2010-03-02 |  México WRC

El Munchi´s con nuevo diseño.

Una nueva combinación cromática (foto) donde el negro ha pasado a ocupar un lugar preponderante en el espacio general de la carrocería del Focus, servirá de presentación para el equipo argentino en la prueba americana.
2010-02-25 |  WRC 2011

Grecia se suma al pre-calendario. La habían olvidado o descartado..?

Los grandes yerros y la situaciones ridículas afloran por doquier en medio de un caos absoluto, que está sometiendo al automovilismo mundial, a uno de sus procesos más tristes y decrépitos de su historia. No figuraban en el organigrama anual presentado oficialmente y gracias a que tomó difusión mundial, las intenciones poco claras de la promotora de la categoría y de los miembros FIA que la receptaron, obviaron justamente a una de las pruebas históricas no solo por su presencia, sino que con su dureza y rigor constituyen un hito del rally.
2010-02-20 |  WRC 2010/11.

Las 13 las sedes del pre-calendario y la pobreza que afronta México.

Como una máquina que anuncia desenfrenadamente, hoy trascendieron la mayoría de las 15 que habían anticipado en su delirio promotor. Faltan dos, porque seguramente van a seguir esperando a Montecarlo, cuyo término ya expiró de a cuerdo a la amenaza realizada y también Rusia, que no tiene sustento de rally como no lo tiene tampoco la promotora.
2010-02-19 |  WRC 2011

Marzo fecha de retorno del Mini Cooper.

En la sede Prodrive de Banbury, en Inglaterra, los accesos a un sector de la construcicón, están absolutamente clasu rados. Dentro, está tomando forma lo que constituirá un hito en la historia del rally. Cuarenta años después de su período de gloria, aquel que causara asombros por doquier, la sensacional creación de Alex Isigonis, retomará su rum bo de rally de mundial.
 
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