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WRC

2009-10-03 |  Rally Catalunya/Día 2-P.E.10

Citroen ratifica pilotos y domina cómodo

Anunciando oficialmente que Loeb y Sordo han renovado su relación para el año 2010 y que se sostendrá especialmente a Ogier(foto), el equipo francés de mantiene en el liderazgo de la prueba española. Precisamente el piloto del Junior Team, ganó la especial sobre Hirvonen por 1s.7/10, Sordo quedó a 1s.9/10, P.Solberg a 2s.5/10, Loeb a 3s.1/10, Latvala a 11s.3/10, Wilson a 42s.7/10, Villagra a 41s.7/10, H.Solberg a 53s.7/10 y Snobeck a 59s.
2009-10-03 |  Rally Catalunya/Día 2-P.E.9

Citroen juega. Hirvonen mira. Villagra 8vo.

Citroen no sorprende dominando en el asfalto catalán y sus pilotos están mostrando toda la gama de variantes que se pueden dar en las especiales por la punta de la competencia. Quien aparentemente todavía no exprime los límites del C4 en una superficie como la española es Petter Solberg, que como conclusión ha renovado modelo, pero no ha cambiado posiciones en el marcador, por más anuncios efectuados en ese sentido. Ahora debe lidiar con Ogier, que parece haberse despertado tras la jornada inicial, ganando incluso un parcial. Villagra asciende al 8vo. lugar.
2009-10-02 |  Rally Catalunya/Día 1-Final

Sordo líder. Asoma Loeb. Villagra 9°.

Todo parece haber vuelto a la normalidad, no solo en la carretera donde transita el rally, sino también en las definiciones deportivas que parecen tener claro futuro de Loeb, con Sordo protegiendo sus espaldas para restarle puntos a Hirvonen. Federico Villagra (Munchi’s) quedó noveno.
2009-10-02 |  Rally Catalunya/Día1-4PE

Sordo hace hablar al Citröen. Villagra 10mo.

Absoluta sorpresa en los rendimientos de los pilotos, en la primera pasada con piso húmedo por la lluvia de anoche. Demasiada precaución o mala elección de los neumáticos, han construido diferencias inhabituales para el lote que normalmente asume la conducción en los registros. Manda Daniel Sordo (Citroën). Federico Villagra (Focus/Munchi’s) 10°.
2009-10-01 |  Rally de Catalunya/Shakedown

Loeb el mejor. Villagra 8°.

Cuatro de los 6 modelos C4 presentados en Cataluña, ocuparon los mejores lugares de la prueba técnica. Petter Solberg acaparó toda la atención y si bien no defraudó la expectativa general se ubicó a más de 1”. del tiempo mejor. Sebastien Loeb (Citroën) el mas rápido, Federico Villagra con el Focus WRC del Munchi’s fue octavo y el mejor de los satélites de Ford.
2009-09-30 |  La ISC se define

Rally con atmósfera de Carnaval

En el último número de Professional Motorsport, revista de circulación dirigida, para los interesados en desarrollos vinculados con el deporte motor, Simon Long responsable de la ISC, describe detalladamente el interés de la empresa en su vinculación con el Rally Mundial. El artículo es extenso y lo hemos fraccionado en los aspectos que denotan claramente que una opción de marketing absoluto se impone sobre la concepción deportiva, con consecuencias –para nosotros- imprevisibles.
2009-09-29 |  Normas FIA 2010

Las anticipamos…ahora son oficiales

En la tarde parisina comenzó a cerrarse el circuito en torno a las reglas que regirán en el mundial de rally del próximo año. Apenas 24 días antes de las elecciones, el Concejo Mundial que garantiza su estadía con la posible victoria de Jean Todt, comenzó a publicitar en grajeas el marco de normas, como si no se animase a mostrar el contenido completo, que evidencia la ingerencia de la promotora ISC, en el ámbito decisional.
2009-09-28 |  Rally de España

Petter Solberg paga y cobra

Que el noruego es uno de los más avezados negociantes del rally está fuera de dudas. Que no tiene bolsillo fácil también, pero en su trabajado interés por permanecer en la actividad –que enuncia en el frente de su auto- “esta es mi vida”, ha logrado éxitos notables. Consumada ya su presencia en Citroen con el C4 (foto) atendido por su propio equipo, ha debido desembolsar no pocos dólares para ocupar la butaca para la prueba española.
2009-09-25 |  Italia

44 millones..para un futuro de rally..?

Que Kimi Raikkonen y Ferrari han terminado su romance, no sorprende a nadie. Pero que la relación está ya rescindida desde el pasado Grand Prix de Bahrein, con 44 millones de euros por medio para firmarla es novedad absoluta para el reino de la F1. El tema que trasciende a la categoría reina, es que la posibilidad para que el finés continúe en ella, es otra oferta –no confirmada- de Mc Laren por 25 millones más.
2009-09-24 |  Bulgaria WRC 2010

El estado confirma su apoyo.

El Ministro de Deportes magyar Svilen Neykov (foto) ha ratificado que la asistencia económica necesaria para la concreción de la fecha del rally Mundial, será incorporada al presupuesto estatal fijado para el año venidero. “Estará a disposición de la organización, para completar el budget necesario estimado entre 2 y 4 millones de dólares, dependiendo de la característica de la super-especial programada en el centro de Sofía”.
 
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