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WRC

2009-06-30 |  FINLANDIA

Retorna Urmo Aava

El estonio no lo hará en la clase mayor. Su escaso presupuesto le permitió sólo acordar para competir en la clase R3, con un Honda Civic particular. Aava que pasara de la JWRC al satélite de Citroen con un C4 y buenos parciales, se destacó por su veloz andar en el Stobart Ford, pero lamentablemente la crisis, lo dejo sin posibilidades de lograr un budget que lo mantuviera en la categoría, al igual que al italiano Gigi Galli.
2009-06-30 |  Gran Bretaña

El arma de Ford para el WRC 2011?

Todo parece indicar que este es el auto elegido para sustituir al Focus en el Campeonato del Mundo, si se mantienen los parámetros anticipados por el Concejo Mundial. En su versión 1600, debutó –como auto cero- en el reciente Rally de Italia en Cerdeña, conducido por el belga Mathias Boon.
2009-06-29 |  Rally de Finlandia

Kimi Raikkonen entre los 90 inscriptos. También Villagra.

El finlandés Kimi Raikkonen continúa en su intención de fundamentar al rally como su futuro deportivo. Hasta ahora sus experiencias no han arrojado resultados espectaculares, pero a juzgar por las expresiones de su navegante Kaj Lindstrom, tiene todas la condiciones para destacarse. Correrá el Rally de Finlandia, la próxima del WRC sobre la Fiat Abarth Grande Punto (Foto), donde también estará el cordobés Federico Villagra con el Focus WRC08 del Munchi’s.
2009-06-29 |  Rally de Polonia/Final

Wilson confirma, Latvala corre en Finlandia.

El Director Deportivo del M-Sport, acaba de ratificar al finlandés en el equipo oficial, cuando no eran pocas las voces que prácticamente lo excluían para el rally de su país. Malcom Wilson expresó: “-…Para ser absolutamente honesto…creo que estoy quedando sin ideas. Es un difícil momento. Estábamos en condiciones de retar al Campeón y esta estupidez, aceptada por el mismo Latvala, nos obliga ahora a subir una dura cuesta”.
2009-06-28 |  POLONIA-Día 3/FINAL

Hirvonen ganó y saltó a la punta del campeonato

Como se preveía, la jornada inició con un ataque francés, que sólo se insinuó en los primeros kilómetros de la especial de apertura, ya que Dani Sordo, presionado se pasaba en un frenaje, perdiendo tiempo precioso. De ahí en más, el rally quedó sellado, sólo a merced que alguna contingencia especial pueda provocar variables. El error del español, aceleró la orden de favorecer a Loeb para que logre puntos. Pero resulta un poco vergonzoso que Rautenbach se haya detenido más de 12 minutos, para favorecer al Campeón. Latvala en la forma más inoportuna, le dio un punto más a Citroen y ahora sí parece comprometer su futuro. Latvala está rompiendo los nervios de Wilson y a lo McRae se pega en el final. Ganó Hirvonen y los observa desde la cima del campeonato.
2009-06-27 |  POLONIA-DIA 2

Hirvonen, con el respaldo de Latvala.

La historia ahora, se escribe al revés. Pero es la misma historia. El enganche de Loeb, tras su retiro ayer, lo lanza en la búsqueda de puntos que lo consuelen. Lo logra parcialmente. Los caminos están muy húmedos y con barro y eso le facilita la tarea al largar noveno el camino. Hirvonen y Latvala marcan el 1-2 de Ford. Sordo (Citroën) completa el podio momentáneo.
2009-06-26 |  POLONIA WRC

Al final, Loeb decidió seguir.

Lo hará bajo el sistema de Super-Rally que lo habilita en el puesto número 33 de la Clasificación General, a 19m. 55s.6/10 del vencedor Hirvonen. Delante suyo, en el puesto 28, se encuentra el ruso Novikov que en un lomo con curva izquierda salió del camino arrancando el amortiguador delantero derecho, retrasándose en consecuencia. Novikov está a 16m.59s.3/10.
2009-06-26 |  POLONIA-DIA 1

Se pegó Loeb, domina Hirvonen.

Este guión hollywoodiano está aportando lo mejor del año al Rally Mundial. Casi podemos decir que lo está salvando de la condena al aburrimiento en que estaba sumido con el dominio de los franceses, hasta mitad de temporada. Las 5 victorias consecutivas se cortaron abruptamente con la penalización en Italia, el posterior accidente en Acrópolis y esta repetición –de menor riesgo- que deja al dominador absoluto de estas 5 temporadas, en frágil situación ante sí mismo y en la expectativa de acceder a lo que parecía su sexto título mundial.
2009-06-25 |  POLONIA/SS1

Show de Citroën con Petter Solberg!!

Se inició durante la jornada el 66to. Rally de Polonia, por vez primera puntable por el WRC, en medio de una expectativa multitudinaria, ya que el pueblo polaco es muy afecto a la categoría. La prueba tuvo como escenario un circuito de 2500 metros ubicado en Mikolajki y el noruego Petter Solberg mostró sus dotes de showman y piloto veloz, quizás por última vez a bordo del veterano Xsara de Citroen.
2009-06-25 |  Polonia/Shakedown

Hirvonen y Loeb a la par.

Anticipando la lucha del fin de semana, los rivales por el título lograron los mejores registros en la prueba realizada en un trayecto de 3.800 km (Superficie ripio/barro) que comenzó a recorrerse con demoras que permitieron consolidar la seguridad por la gran cantidad de espectadores. Situaciones de nivel elevado, fueron generadas en un choque entre la prensa internacional y los guardias, por la ubicación de los mismos. Mikko Hirvonen (Ford) y Sebastien Loeb (Citroën) fueron los mas rápidos.
 
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