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IRC

2010-06-26 |  IRC-ERC Rally de Ypres/Día Dos/P.E.15.

En equilibrio…Loix y Kopecky. El resto mira y espera.

El belga y el checo se dan y devuelven cortesías para desandar los kilómetros que faltan y que probablemente puedan ofertar un cambio para consolidar a Kopecky al tope del Challengue y a Loix alguna precisión más cercana a su futuro. Ya Peugeot se ha resignado y Neuville se mantiene haciendo lo que tiene y puede realizar para secundar, a sabiendas que nadie producirá ataque alguno.
2010-06-26 |  IRC-ERC Rally de Ypres/Día Dos/P.E.13.

Meeke se pegó otra vez. Dominio Skoda con Loix y Kopecky.

El irlandés paga otra vez las consecuencias de ser el único calificado para pelearle a los checos, toda vez que la buro cracia directiva de PSA, incorpora grandes pilotos especia listas, que están dedicados a otras categorías. Ogier fue el elegido para Cerdeña, pero esta vez incorpora ron a Sarrazin –que se fue del camino en el inicio- y es obvio que Snijers con toda su veteranía, es más símbolo que opositor. Peugeot paga así el haber dejado de lado no solo a Loix, si no a Vouilloz y especialmente, no haber incorporado a An dreucci o Travaglia capacitados para luchar.
2010-06-25 |  IRC-ERC Rally de Ypres/Día Uno/Final.

En la noche…también Loix...por 1/10

Gran etapa del veterano que demuestra y por lejos, ser el mejor piloto belga de rally. Se ha defendi do con solvencia de los ataques de Meeke y juega prácticamente su futuro con los checos, después de haber sido dejado de lado –junto con Vouilloz- por el equipo Peugeot. Sólido trabajo de Kopecky cerca de los punteros y sin arriesgar en demasía, con el joven local Thie rry Neuville asombrando en el cuarto lugar.
2010-06-25 |  IRC-ERC Rally de Ypres/Día Uno/P.E.5.

Meeke recupera 1s. Kopecky no arriesga. Loix manda.

“Ya estamos superando los límites…más no podemos hacer..” sostuvo Kris Meeke al terminar el breve parcial, donde sólo alcanzó la mínima diferencia a su favor, evidenciando que la evolución de los che cos, es importante y se manifiesta en los relojes.
2010-06-25 |  IRC-ERC Rally de Ypres/Día Uno/P.E.4.

Hanninen fuera. Loix amplía de a poco.

Se mantiene la lucha por el comando y los principa les contendientes mejoraron su parcial. En ese rit mo Juho Hanninen (foto) cometió un error y quedó fuera del camino. Se mantiene el limitado andar de los Protón, muy lejos en los tiempos y también con fragilidades que están complicando a McRae.
2010-06-25 |  IRC-ERC Rally de Ypres/Día Uno/P.E.3

Primera vuelta con Loix y Meeke a todo o nada.

El belga busca sumar su sexta consagración en la prueba de su casa y aspira a sostenerse como el tercer Skoda con asistencia oficial. El irlandés en cambio está obligado a ganar y a sumar, por cuanto sus errores y las fallas que li mitaron a su Peugeot, lo están de jando al margen, cuando el Challengue comienza a desandar la mitad final de su calendario.
2010-06-25 |  IRC-ERC Rally de Ypres/Día Uno/P.E.1

Meeke inicia a lo campeón.

Primera pasada complicada por la falta de grip para los primeros en el camino, muy técnico y extremadamente angosto, que infiere mucha cautela y mucha precisión en las maniobras extremas que pueden ser decisivas a la hora de la crono, pero excluyente por los profundos canales que bordean ambos lados de la carretera. Ya pagan las consecuencias Stefan Sarrazin y Toshi Arai que se salieron del camino
2010-06-24 |  Rally de Ypres.

Skoda domina el shakedown.

Los checos con la Evolución 2 del Fabia, se llevaron los mejores registros para la espectacular prueba belga que se inicia mañana en el angosto dibujo del pavimento flamenco. Dominador absoluto en la tarde de hoy, Jan Kopecky con el Skoda oficial, que dominó las dos tandas en que se dividió la prueba previa. El local Freddy Loix, con el tercer Fabia asistido oficialmente, fue escolta de Kopecky, en lo que se anticipa como una dura bata lla por el exitoso Challengue.
2010-06-15 |  Anticipo de Skoda.

Los oficiales testearon la Fabia Evo 2.

Hoy realizaron una extensa sesión de ensayos (foto) con miras al espectacular Rally de Ypres, que se anticipa como la prueba más trascendente del IRC. Juho Hanninen y Jan Kopecky realizaron intensas pruebas con los nuevos desarrollos que buscan afianzar a la es cuadra checa en el dominio del Challengue, donde deberá dirimir fuerzas con Peugeot y los Protón oficiales. Las últimas pruebas antes de partir hacia territorio belga se concretaron en las afueras de Vyskova y se pudo observar un gran comportamiento de la Fabia en curva, mostrando una sensible mejora con la nueva trocha de 1820 mm.
2010-06-14 |  IRC Rally de Ypres.

Peugeot busca quebrar el dominio de Skoda. Sarrazin por Ogier.

Ayer, antes de la catastrófica debacle en las 24 Horas de Le Mans, la dirección deportiva del Grupo PSA anunció su intención de reforzar al máximo el frente referido al IRC, donde los checos están dominando con los modelos Fa bia. Hoy, seguramente tras el estruendoso fracaso en enduran ce, la iniciativa por recrear el poderío perdido, será seguramente más decidida y ello favorece al rally belga que sumará más de treinta S2000 para lo que se anticipa como prueba memorable y evidencia indubitable hacia dónde y cómo debe evolucionar el rally mundial. Peugeot presentará en Ypres un verdadero escuadrón inte grado por el campeón Kris Meeke, Stephan Sarrazin rempla zando a Ogier, Pietr Tsjoen, Patrik Snijers, Thierry Neu ville, Franz Wittmann, Bruno Magalhaes, Luca Betti, Corra do Fontana y como aspirantes al brasileño Daniel Oliveira y las señoritas Burcu Cetinkaya y Melissa Debackere que obviamente no estarán en la lucha por las posiciones de vanguardia.
 
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