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Cross Country

2010-03-20 |  La Dakar vuelve.

El martes se anuncia en París.

En la sede de L´Equipe el cotidano deportivo francés, de propiedad del grupo que organiza la prueba, el próximo martes se confirmará la tercera edición consecutiva de la serie raid en continente latinoamericano, con nuevas variantes en su recorrido. La prueba será mancomunada entre Chile y Argentina y el país trasandino ya comprometió su aporte de 7 millones de dólares –a pesar de la crítica situación- mientras Argentina lo ha prometido en secreto.
2010-02-02 |  La mejor noticia…

Luca Manca dado de alta, retorna a Italia.

El piloto sardo accidentado hace 26 días en el transcurso de la Serie Dakar, ha presentado una satisfactoria recuperación y se encuentra ya en buenas condiciones, para ser transferido a un centro hospitalario en su país, a efectos de ser asistido y finalizar su rehabilitación, informaron los directivos médicos de la clínica chilena, donde se encontraba internado.
2010-01-17 |  Dakar 2011.

Los pilotos quieren África. Los organizadores más dinero…

Está absolutamente claro que la alternativa de volver al conti nente original, fue lanzada en tiempo y forma –cuando aún la prueba desandaba sus últimos capítulos- buscando manifestar una presión que solo se traduce en incrementar el aporte de los gobiernos de Argentina y Chile, para que la bolsa del grupo Amaury sea más importante.
2010-01-16 |  Dakar 2010/Final.

Al Attiyah obedeció y Sainz logró su primer Dakar.

En prototipos, la controvertida situación entre Sainz y Al Attiyah mantuvo la expectativa de la prueba, casi como si hubiera un guión a seguir para hacerla más espectacular y con ello, poder sostener a todo un conjunto de voces y miradas, que todo lo ven bien. En este negocio…vale todo…
2010-01-15 |  Dakar 2010/Día 13.

Ánimos exaltados por la escasa diferencia entre Sainz y Al Attiyah.

El español está apuntado para ganar pero hoy acusó al qatari de tocarlo intencionalmente, con lo que logró exasperarlo. Si es un guión de telenovela lo están actuando a la perfección, pero si asumiera visos de realidad, mañana en el cierre de la prueba algo se habrá quebrado dentro de la supuesta complacencia de Volkswagen por su dominio en la Dakar.
2010-01-14 |  Dakar 2010/Día 12.

Sainz emergió de la tierra y pudo apenas con Al Attiyah.

Hoy la Dakar trasciende lo deportivo. Pocos lo recuerdan a pesar que viven de lo que su espíritu creara en 1977. En una jornada como la de hoy, Thierry Sabine ofrendaba su vida al desierto ha ce 23 años. La arena que la Dakar pisa hoy, es distinta a la a fricana a pesar que el mismo Sabine, ya visualizaba una intervención fuera del África.
2010-01-13 |  Dakar 2010/Día 11.

Un qatari y una Touareg al asalto del español…

En definitiva la sombra de un emirato árabe ataca el liderazgo ibérico, reviviendo una historia de siglos, que si bien nada tiene que ver con el deporte, simboliza lo que transcurre ya en tierras argentinas con los capítulos finales de la serie Dakar. Nasser Al Attiyah está acercándose a la posibilidad de consumar la hazaña, a expensas de uno de los hombres símbolos del rally mundial con quien además comparte equipo.
2010-01-12 |  Dakar 2010/Día 10.

Se acordó Sainz en un día español, donde Chagin es el extraño.

El ex campeón mundial de rally, intrascendente pero en la vanguardia de los tiempos, recobró en parte la capacidad que lo distinguiera y que no había mostrado en la Dakar. Ganó su primer parcial sobre caminos convencionales aptos para un WRC. A pesar de ello Al Attiyah mantuvo un ritmo excelente y aún sostiene sus posibilidades si la estrate gia no lo contiene como escolta.
2010-01-11 |  Dakar 2010/Día 9.

Al Attiyah lo merece y lo intenta. El resto sin cambios.

El qatari está mostrando una evolución sorprendente en su manejo,tanto como la pasividad de Carlos Sainz que solo ha especulado –sorprendentemente- esperando desandar los kilómetros protegido por la estrategia aparente de Volkswagen, para situarse después en su staff deportivo.
2010-01-10 |  Dakar 2010/Día 8.

Peterhansel, Chaleco López, Patronelli y Chagin.

El francés y el ruso siguen sumando etapas en sus respectivos palmarés, como los pilotos más efectivos de la prueba. Peterhansel asomó a la punta después del dominio inicial de su compañero Guerlain Chicherit y reapareció sobre el final, superando a Miller y De Villiers que se alternaron el comando. Problema común para los prototipos, las pinchaduras de neumáticos. El francés (foto) con su victoria logra 54 etapas en la Dakar.
 
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