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IRC

2009-11-21 |  Escocia IRC/Final.

Cierre perfecto para Meeke y Peugeot.

Condiciones complicadas en medio de la belleza de una foresta legendaria, que dió a las leyendas esce- narios y personajes inolvidables, que se mantuvieron en la espesura a pesar del rumor de los autos de rally. Los caminos que hicieron parte de la historia del rally, cuando el RAC Británico recorría de sur a norte todo el Reino Unido, han vuelto a escenificar una prueba internacional, con el consabido agregado del clima, que incrementó las dificultades en grado sumo.
2009-11-20 |  Escocia/1° Etapa.

Duelo de sajones en el barro.

Si bien mejoraron parcialmente las condiciones climáticas, la cantidad de lluvia caída en los últimos días afectó notablemente los caminos a recorrer y la mayoría de los pilotos se ha encontrado con problemas derivados de tal situación. Anoche Meeke (foto) había comenzado su dominio en la superespecial de Scone Palace, dominando sobre Guy Wilks debutante con una Skoda Fabia.
2009-11-19 |  Escocia/Día Uno.

Meeke ratifica sus méritos.

El irlandés bajo una intensa llovizna y una multitud de público, logró adueñarse de las dos pasadas a la superespecial disputada en el épico Scone Palace, que inició la disputa cierre de la temporada 2009. Excelente el trabajo de Meeke corriendo en medio de la presión generada por el ofrecimiento del Grupo PSA, para incorporarse como portabandera de Peugeot en la S2000 del WRC, acorde al nuevo manejo proyectado por la ISC, a través de los equipos oficiales.
2009-11-19 |  2010

Comienzan a diseñarse los equipos

Al menos en el plano de las especulaciones, la cercanía con el inicio de calendario en Montecarlo, ha comenzado a generar la alquimia de cambios y nuevas integraciones, en la composición de los equipos paa el Internacional Rally Challengue, donde todo comienza a girar en torno a los oficiales que afrontarán la quinta temporada de la categoía.
2009-11-18 |  Gran Bretaña

Ford…se presentó vestido de Fiesta.

Oficialmente la marca del óvalo y el MSport presentaron hoy ante la prensa mundial, el nuevo S2000 que desde el sábado estará en los aminos escoceses, abriendo el rumbo del final del IRC. La vinculación de la empresa americana a través de su sede europea con la escuadra gestionada por Malcom Wilson data del primer proyecto Escort con motorización Cosworth de 1990 y representa en esta instancia, uno de los puntos culminantes por la expectativa generada por el nuevo modelo para una de las categorías del WRC y obviamente para el IRC.Ver VIDEO
2009-11-17 |  IRC 2010

M-Sport sostendría privadamente al Fiesta S2000.

En una rápida lectura, suena como un hecho coherente por parte de Malcom Wilson, el dueño de la estructura, tras la decisión oficial de Ford, de volcarlo al WRC. Decimos coherente, porque Wilson ex Campeón británico de rally e incluso uno de los pocos –junto a David Llewellin- que logró arribar al Grupo B en su último año con los Austin Metro, demostró este año en Italia, que está imbuído de un espíritu deportivo que poco tiene que ver con la realidad del rally, donde imperan los intereses extraños; por ser deportivo allí dejó la posibilidad del campeonato mundial.
2009-11-17 |  Al rescate de la historia

El IRC y una estrategia trascendente.

Al rescate de la historia serias infidencias que arriban desde el Viejo continente, indican que directivos de la categoría, están ya en contactos con las sedes que quedan al margen de las embestidas de la ISC, para integrarlas a la disputa del Challengue.
2009-11-16 |  IRC en Escocia

Accidente del campeón Meeke.

En los últimos ensayos previos a la disputa de cierre de la temporada Kris Meeke, sufrió hoy un incidente sin consecuencias que ha obligado a una rápida intervención del equipo Kronos, para proseguir con los mismos. Meeke embistió un pilón de hormigón al borde del camino que se encontraba cubierto por el verde, afectando el sistema de dirección y suspensión delantero del Peugeot 207, con el que se consagrara titular de la corona.
2009-11-14 |  Montecarlo 2010

Ford ratifica su presencia.

En medio de febriles trabajos de construcción de los numerosos Ford Fiesta S2000, para alistar al menos medio centenar de unidades, Malcom Wilson ratificó su compromiso para la apertura del IRC en el Principado. “Al menos un Fiesta oficial estará presente en la prueba. No podemos todavía confirmar quien será su piloto, pero seguramente la decisión recaerá sobre Mikko Hirvonen, Matthew Wilson o Markko Martin..”.
2009-11-12 |  Cierre 2009

Escocia con 34 inscriptos y el Fiesta de invitado.

No es óptima –como debería haber sido- la presencia de los habituales equipos oficiales en la categoría, pero afrontan los momentos más intensos de la presión de la ISC para complicarla, con la FIA que observa sin interés alguno por pensar en el rally. El Ford Fiesta del M-Sport (Foto) va de Auto “0”.
 
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