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WRC  |  Rally de Jordania/Final. | 2010-04-03
 

Loeb en Semana Santa. Cada vez menos peregrinos con Villagra 7mo.

A orillas del Jordan, en las cercanías de Jerusalén, fueron muy pocos los hombres del rally, que deambularon en una soledad increíble en medio de las difíciles clasificatorias. Apenas más de una docena en las condiciones normales de carrera; el resto, gracias al súper rally que le otorga una transfusión efímera a un cuerpo en estado lamentable.

Como si la evidencia no fuera tan rotunda, el mismo rally y las estrategias, confundieron aún más a los inexistentes espectadores. El arribo ayer al final de la etapa, mostró a los autos reducir totalmente su velocidad en la subida que conducía al último control horario y arribar paseando, buscando sumar segundos para ubicar el mejor puesto de partida que no era el inicial.

Gente del lugar –apenas un puñado- y no decimos aficionados por que sus caras de sorpresa mostraban su ignorancia, creyeron que una competencia, era al máximo nivel.

Llevar el rally a esas poblaciones, podría significar algo más que una especulación económica. Pero hacerlo a costa de una rotación que deja al público jerarquizado, para pretender esta imposición sin sentido ni consecuencia deportiva, es un acto abusatorio e insultante para el rally mundial, que está casi muerto, por más que la resurrección de Latvala le haya ofrecido una bocanada de aire puro.

Hoy la única alternativa y en sintonía con la triste realidad, fue la penalización inicial de Ogier – 8m.50s.- que permitieron el ascenso inicial de Villagra y Raikkonen en la general. Fue solo una circunstancia. En la sexta de las ocho especiales programadas para la etapa final, el francés era el 6to. sumando el cuarto Citroen C4, a los mejores puntos del certamen.

Jordania es uno de los más occidentales reinos árabes, im plica una travesía exótica, imprescindible para vivir la historia de la humanidad en un período tan caro a lo reli gioso como el de Semana Santa. Mañana será el día de la Resurrección…solo para la fé…no para el rally mundial que va camino del Gólgota…a la crucifixión.

Clasificación General.

01-Loeb-Elena-Citroen C4 3h.51m.35s.9/10 – 87.925 km/h.
02-Latvala-Anttila-Ford Focus-a 35s.8/10
03-P.Solberg-Mills-Citroen C4-a 1m.11s.8/10
04-Sordo-Marti-Citroen C4-a 1m.49s.3/10
05-Wilson-Martin-Ford Focus-a 8m.24s.3/10
06-Ogier-Ingrassia-Citroen C4-a 10m.26s.4/10
07-Villagra-P.Companc-Ford Focus-a 11m.28s.
08-Raikkonen-Lindstrom-Citroen C4-a 12m.31s.
09-H.Solberg-Minor-Ford Focus-a 14m.08s.6/10
10-Pons-Haro-Ford Fiesta S2000-a 18m.33s.9/10
11-Flodin-Bergsten-Subaru Impreza-a 19m.07s.
12-Araujo-Ramalho-Mitsubishi Evo X-a 21m.03s.9/10
13-Al-Rajhi-Baumel-Peugeot 207-a 22m.50s.3/10

Campeonato Mundial de Pilotos.

01-Sebastien Loeb 68 puntos.
02-Jari Matti Latvala 43
03-Mikko Hirvonen 37
04-Petter Solberg 35
05-Sebastien Ogier 33
06-Dani Sordo 24
07-Henning Solberg 18
08-Matthew Wilson 16
09-Federico Villagra 12
10-Xavi Pons 5
11-Mads Ostberg 4
Kimi Raikkonen

Campeonato de Constructores.

01-Citroen WRT 101 puntos
02-Ford WRT 87
03-Citroen Junior WRT 48
04-Stobart 44
05-Munchi´s Ford 16

Próxima fecha: Rally de Turquia -16/18 de Abril.

M.G.
Rallynoticias.com

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