Con el objetivo de crear el espacio temporal suficiente, para que comprensión de las normas y construcción de los prototipos motive a nuevas empresas su inclusión en la categoría mundial.
Decididamente no es una situación plausible dadas las circunstancias actuales y sobre todo con alertas económicos y sociales en todo el ámbito internacional.
La razón esgrimida por Richard Millener de MSport, aparece demasiado auspiciosa: «.. Si eliminamos todos los obstáculos, los fabricantes no tendrán excusas para no venir.. será más fácil decir que si..»
Aparece como una lógica infantil por parte de la única escuadra que puede no considerarse oficial y que obviamente es la que más apuesta por lograrlo, por motivos de subsistencia.
Sin embargo, un océano de dudas se mantiene sobre los contenidos: que tipo de transmisiones serán habilitadas, cajas de velocidades, motorizaciones, aerodinámica, etc… Serán efectivas estas intervenciones para limitar los costos..?
Esa es la incógnita sustancial..
M.G.
Rallynoticias.com
Foto:H.Fronek
