El piloto de Cantabria correrá prototipo Hyundai Ioniq 5N en la 102da. Edición de la clásica estadounidense.
Se trata de un SUV eléctrico desarrollado con nuevo paquete aerodinámico con el cual Sordo espera convetirse en uno de los principales protagonistas del ascenso.
El trabajo de preparación e los ingenieros de la escuara surcoreana, ha permitio al Ioniq alcanzar una potencia de 687 caballos.
Más de 150 curvas en 20 kilómetros ascendiendo sobre la ladera de una montaña, plantean un empresa compleja.
«.. La parte intermedia es la más omplicada porque las curvas se parecen mucho y es sensillo equivocarse al buscar los puntos de frenaje..»
«.. La carretera en esa zona tiene algunas defecciones y pequeños baches que te pueden sacar del camino. El final es absolutamente rápido y se alcanzan velocidades de 220 kilómetros por hora..»
M.G.
Rallynoticias.com
