Desde la gestión deportiva de Stellantis son precavidos y esperan las normas futuras.

Didier Clement, actualmente con la responsabilidad de conducir deportivamente al grupo con la participación de Citroen en Rally2, formuló un análisis de la situación del WRC.

«.. Estamos hablando con Fia sobre las nuevas propuestas reglamentarias. No estamos interesados en lo que atañe a Rally1 hasta 2026, pero sí trabajamos pensando en 2027..»

«.. Para ese tiempo hay un buen trabajo técnico de la Fia, pero se requiere mejorar la promoción para tener un WRC a buen nivel..»

«.. En el grupo Stellantis todos soñamos con la historia de Lancia, pero debemos conocer exactamente la realidad reglamentaria. En el caso de Citroen es poco probable que -de aprobarse- nos interese el paquete para un Rally2 Plus.. No creemos que los Rally2 potenciados sean de utilidad para resolver el problema mayor que son los Rally1, su costo y su escaso atractivo para mejorar el número de equipos..»

M.G.
Rallynoticias.com

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