El dos veces Campeón del Mundo de Rally, lo hizo en medio fuertes críticas de los sostenedores italianos de la histórica marca, que cuestionan la base francesa del Peugeot 208.
La pasión latina no deja ver claramente que entre los cambios excluyentes en el desarrollo del deporte motor, ahora las marcas correspoden a un poder económico de Grupos de carácter internacional, como Stellantis.
Biasion fue rescatado por los aficionados como símbolo del rallysmo italiano y de la marca Lancia, pero su trabajo profesional, cuestionado por lo no comprendido.
De todas formas, la evolución del vehículo aparece constante y segura a través de un diseño de pruebas exigentes.
Asimismo, se desprende de todo lo anterior, que los Ypsilon Rally4 serán para uso de clientes de la marca, descartandose la dformación de un equipo oficial.
M.G.
Rallynoticias.com
